日本首相菅義偉訂下2050年日本達到淨零碳排放的目標，因此，經濟產業省將電池發展納入今年年底編制的行動計畫中，並將加強對下一代電動車電池研發的投資，目標係擴大電動車的使用和減少溫室氣體排放。

由於固態電池技術有機會提高電動車的駕駛里程，在充電速度上也比現有鋰離子（lithium-ion）電池來的更快，所以經濟產業省將推動研發固態電池技術（solid-state batteries）；同時，還將確保電池製造的稀有金屬和其他關鍵材料的供應穩定。

目前，隨著環保法規變得更加嚴格，全球各地競相研發零排放車輛和電動車技術，也加速了廠商之間的合作。例如：Toyota豐田和Panasonic合作生產和銷售電動車的電池，而Honda本田和通用汽車也聯合開發電動車電池和電池零件。

參考來源：科技產業資訊室 （https://pse.is/39hsmw）