近年、国内の電力供給が不安定であり、各地で頻繁に停電が発生していることを鑑み、また、台湾は島国であり、エネルギーの大部分を国外からの輸入に依存している中、政府もグリーンエネルギーの開発を強力に推進しています。このような事実に基づき、当社は新型の風力圧縮空気貯蔵式発電システムを開発いたしました。これは、まず空気を圧縮して貯蔵した後に発電を行うことで、発電効率を向上させるシステムです。

2050年のカーボンニュートラル（実質排出ゼロ）目標の確立に伴い、各国が相次いで明確な法規制を策定する中、電気自動車（EV）や新エネルギー車の購入は、今や車を購入する人々にとって最大の検討事項となっています。しかし、消費者が電気自動車を敬遠する主な理由として、価格の高さ、半導体不足、そして最も重要な「航続距離への不安（レンジアンザエティ）」が挙げられます。この航続距離への不安は、充電インフラの不足と車載バッテリーの航続性能に起因しています。当社が開発した装置は、車載バッテリーの航続距離を100%以上延ばすことが可能であり、ドライバーが走行中にバッテリー残量を心配する必要をなくします。今後はさらにこの装置の最適化を進め、走行中の運動エネルギーを継続的に回収して電気エネルギーへと変換し、エネルギーの持続的な循環利用が可能な電気自動車の実現を目指してまいります。

かけがえのない地球を守り、次世代が持続可能な発展を遂げられるよう、私たちは「自然から得たものを、自然のために活かす」という理念のもと、環境に配慮したクリーンエネルギー装置の開発にこれからも邁進してまいります。
(上記はAI翻訳です。)