西灣海洋は海洋文化の発展に尽力しており、「自力で舟を造る（自力造舟）」能力は、海に暮らす人々（海洋常民）の重要な特質のひとつであり、海洋の人文を構成する極めて重要な要素であると強調しています。
過去に中山大学のサンパン（舢舨）保存計画に参加した経験から、伝統的な木造船が衰退した原因は、材料の変化だけでなく、私たちが木造船の用途に対する想像力を欠き、単に漁業や貨物輸送といった利益を生み出す道具としてしか捉えていなかったことにあると気づきました。一方で、世界中の多くの先進国は木造船文化の発展に力を注いでいます。例えば、イタリアのゴンドラ（Gondola）、デンマークのバイキング船（Langskib）、日本の江戸時代の和船（わせん）、そして欧米の多檣快速船（クリッパー）などがあり、これらはすべて木造船を主体とした海洋文化です。そのため、2015年にチームは伝統的な木造船の製作工程を「五日造舟（5日間の舟造り）」として統合し、カスタマイズ可能な製品とすることで、誰もが自分だけの木造船を自ら建造できるようにしました。2016年には、長年の木造船製造経験を活かし、教育と娯楽を兼ね備えた「組み立て式カヌー」を開発し、2017年高雄市SBIR（中小企業イノベーション研究開発計画）の優秀企業に選定されました。
この「組み立て式カヌー」製品は、現在、様々な体験活動と結びついており、船舶科学の普及を目指す教育市場や、グループダイナミクス（チームビルディング）を重視するレジャー・レクリエーション市場に深く根を下ろしています。自力での舟造りと水上体験の普及を通じて、海洋都市としてのイメージを推進する主力製品となっています。
(上記はAI翻訳です。)